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15.06.2009, 09:37

Generell gibt es 1.3 (HC), 1.5 (HE) und 1.6 (HD) Liter Motortypen.

Die Hub ist bei allen drei Kurbelwellen anders, genauso wie die Blockhöhe der Motorblocks.

Hinzu sind Kolben sind bei HC und HD/HE unterschiedlich um die passende Kompression zu schaffen.
Der HE Motor hat keine spezielen Kolben, sondern die gleichen wie die HD Kolben. Die HC Kolben haben einen Dom zur Kompressionserhöhung.

Die Pleuel vom HC Motor und HD Motor sind gleich. Nur der HE Motor hat andere Pleuel, damit damit die Kompression wieder passt.

Die "Kolbentauscherei" ist relativ beliebt, da man mit einem HD (1.6) Block und HC (1.3) Kolben eine ziemlich hohe Kompression bekommt.

Gruß,

Daniel

15.06.2009, 09:37	#34
MrHijet Gast Beiträge: n/a	Generell gibt es 1.3 (HC), 1.5 (HE) und 1.6 (HD) Liter Motortypen. Die Hub ist bei allen drei Kurbelwellen anders, genauso wie die Blockhöhe der Motorblocks. Hinzu sind Kolben sind bei HC und HD/HE unterschiedlich um die passende Kompression zu schaffen. Der HE Motor hat keine spezielen Kolben, sondern die gleichen wie die HD Kolben. Die HC Kolben haben einen Dom zur Kompressionserhöhung. Die Pleuel vom HC Motor und HD Motor sind gleich. Nur der HE Motor hat andere Pleuel, damit damit die Kompression wieder passt. Die "Kolbentauscherei" ist relativ beliebt, da man mit einem HD (1.6) Block und HC (1.3) Kolben eine ziemlich hohe Kompression bekommt. Gruß, Daniel Geändert von MrHijet (15.06.2009 um 21:00 Uhr) Grund: Fehler in meinem Text korrigiert!