Ich könnte mir vorstellen, dass die zwei verschiedenen Zulassungen auf den Verbrauchswerten beruhen.
In der Schweiz gab es nämlich den L251 Eco mit 4,6 Liter/100 km. Der hatte schmalere Reifen und soviel ich weiß muss man bei solchen Fahrzeugen (ich glaube der Smart Diesel ist auch so eine Sonderform) sogar die Papiere ändern lassen, wenn man statt der 145er die 155er Reifen montiert.
Wobei die Nummer für den Teilekauf eigentlich egal ist. Beim L251 AAA und 379 werden exakt die gleichen Teile geführt.
Bei Bremsen musst du aber auf jeden Fall darauf achten, dass du vermutlich die Vollscheiben hast. Das Faceliftmodell bekam dann die Innenbelüfteten. Inwiefern sich das auf die Beläge auswirkt weiß ich nicht. Jedenfalls steht bei manchen Belägen dabei, dass sie für die Vollscheiben sind.
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