K3-VE und 3SZ-VE haben die gleiche Bohrung und der K3-VE hieß bei Toyota auch immer anders - woher weißt du, Rainer, dass die Motorblöcke völlig unterschiedlich sind und dass der Zylinderkopf nicht auswechselbar ist ?
Der K3-VE2 ist über einen großen Bereich des Drehzahlbandes schwächer als der K3-VE, die höhere Leistung wird vor allem aus der deutlich höheren Drehzahl gewonnen.
Die höhere Verdichtung hat auch zur Folge, dass der K3-VE2 nur mit Superbenzin betankt werden darf.
Mfg Flo
|