Hi Edgar,
Du musst die beiden Kreuzschlitzschrauben links und rechts von der NSL lösen. Dann nimmst Du die rote NSL raus, löst die Birnenfassung (Bajonettverschluß) vom Gehäuse, lässt das Kabel (ohne Birne) hinter der Stoßstange baumeln und siehst die beiden schwarzen Teile des Einbaurahmens.
Diese beiden musst Du dann voneinander trennen. Sie sind nur auf der längeren Seite durch je einen Clip oben und einen unten miteinander verbunden (siehe Bilder!).
Dann kannst Du den äußeren (zu lackierenden) Rahmen nach außen wegnehmen und den inneren nach innen!
Viel Spaß beim Fummeln!
Gruß, White X
