Zitat:
Zitat von BJoe
@runabout: den L80, bzw L70 gabs in Japan mit dem EF 660ccm z. Teil Turbo Motor.
krümmel, weißt du woraus die hubraumreduzierung bei dir besteht?
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FAAAALSCH!
Der L70 und L71 (Allrad) in Japan hatten den EB Motor drin. Dieser hat 550cc, aber war der erste 3 Zylinder der uns bekannten "E"-Serie.
Auf Basis des EB Motors entstand dann auch der ED Motor. Dies sieht man auch immer noch schön an den Gleichteilen wie dem Nockenwellenrad.
In Japan kam dann mit dem L200 der EF Motor als Nachfolgemotor des EB Motors. Statt der bisherigen 550cc wurde der Motorblock auf 660cc aufgebohrt.
Ab dem Zeitpunkt wurden auch diverse Anbauteile modifiziert. Bei unseren L80 respektive dem L201 Nachfolgemodell sind die Motorblock gleich geblieben, einzig beim L501 wurde auf elektronische Einspritzung umgerüstet.
Gruß,
Daniel