TR-XX ist nur ein Modellname, der beim L200, L500 und L502 benutzt wurde.
Beim L200 war der TR-XX ein 12-Ventil Einzelnockenweller Turbo auf Basis des EF 660cc Motors.
Beim L500 gab es dann die ersten Doppel-Nockenweller 12-Ventil Turbo (Vergleichbar mit den EJ-DE Zylinderköpfern) Motoren auf Basis des EF 660cc Motor.
Hinzu kam dann der leistungsstärkere 4-Zylinder 16-Ventil Doppelnockenweller Turbomotor im L502, welcher auf Basis des 660cc JB Motor gebaut war. Der JB Motor ist in Europa erst viele Jahre später im Copen bekannt geworden. Es gab ihn aber schon viele Jahre zuvor in Japan im Cuore und Move.
Gruß,
Daniel
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