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Q_Big · 26.07.2009, 21:35

Also ich bin ja der Meinung das man das Einstellen prima mit dem Zahnriemenwechsel kombinieren kann

Ergo: Nocken raus, dann gehts ohne Spezialwerkzeug

Denn wenn man mal gegenrechnet wie zeitaufwändig das Anfertigen eines Werkzeuges ist? Und das Einstellen selber ist dann auch fummelig.

Wieviel km hat dein Motor runter,- ich hatte mal einen EJDE mit 162000km wo zwar mehrere Ventile am Rand der Toleranz lagen, aber noch passten! Würde mich interessieren, wie das Ventilspiel bei den EJ´s mit 0km ausgesehen hat,- ob da wirklich jedes Ventil auf 0.01mm genau eingestellt ist?

26.07.2009, 21:35	#2
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 45 Beiträge: 8.314	Also ich bin ja der Meinung das man das Einstellen prima mit dem Zahnriemenwechsel kombinieren kann Ergo: Nocken raus, dann gehts ohne Spezialwerkzeug Denn wenn man mal gegenrechnet wie zeitaufwändig das Anfertigen eines Werkzeuges ist? Und das Einstellen selber ist dann auch fummelig. Wieviel km hat dein Motor runter,- ich hatte mal einen EJDE mit 162000km wo zwar mehrere Ventile am Rand der Toleranz lagen, aber noch passten! Würde mich interessieren, wie das Ventilspiel bei den EJ´s mit 0km ausgesehen hat,- ob da wirklich jedes Ventil auf 0.01mm genau eingestellt ist? __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!