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Dieselpapst · 28.07.2009, 10:11

http://www.aeb.it/products/timing-advance-processors

Diese Prozessoren ziehen die Zündung auf früh und in Verbindung mit Super Plus dürften beim EJ-DE/VE einige Mehr-PS drin sein .

Kostenpunkt um 100,- Euro . Werden gerne von Gasfahrern eingesetzt um die 100 Oktan auszunutzen .

Der Motor ist ja ursprünglich auf 91 Oktan ausgelegt und entsprechend spät ist die Zündung ab Werk programmiert .

Heiko

28.07.2009, 10:11	#16
Dieselpapst Vielposter Registriert seit: 15.06.2007 Ort: Lübeck Alter: 64 Beiträge: 1.694	http://www.aeb.it/products/timing-advance-processors Diese Prozessoren ziehen die Zündung auf früh und in Verbindung mit Super Plus dürften beim EJ-DE/VE einige Mehr-PS drin sein . Kostenpunkt um 100,- Euro . Werden gerne von Gasfahrern eingesetzt um die 100 Oktan auszunutzen . Der Motor ist ja ursprünglich auf 91 Oktan ausgelegt und entsprechend spät ist die Zündung ab Werk programmiert . Heiko __________________ März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap !