Zitat:
Zitat von mark
Der Klimakompressor steigt bei 4.000U/min aus. Er koppelt sich dann ab.
Dies geschieht mit einer Kupplung.
Welche Riemenscheibe der L251 hat weiß ich nicht.
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Nee nee, da kuppelt sich nix aus. Merk sogar ich bei meinem Materia auf der Autobahn: Wenn man so mit 5000 U/min dahinfährt, merkt man schon einen kleinen Ruck, wenn der Kompressor sich mal wieder einschaltet, denn er wird ja getaktet. Aber ganz ausschalten, sodaß er gar nicht mehr läuft, tut er sich nicht. Denn es bleibt trotzdem angenehm kühl drinnen.