Danke erstmal, ....also Ein- und Auslassnockenwelle wurden gemäß Markierung aufgelegt, ( Hab im Netz das komplette Werstatthanbuch gefunden) Den alten Zahnriemen hab ich vor Demontage mit weißem Lackstift an der oberen und unteren Position markiert ebenso an den Kurbel-und Nockenwellen Antrieben.
Die Position hab ich auf den neuen Zahnriemen übertragen, sogar nochmals die Zähne abgezählt, sollte also Passen.
Der Motor benimmt sich in der Tat so als ob Zündaussetzer vorhanden sind. Werde jetzt mal NGK od. Denso ZK besorgen, die Batt. eine Stunde abklemmen, so dass sich die Elektronik resetten kann und wieder probieren.
Dann blieben eigentlich nur noch die Zündspulen...
Beste Grüße
Reiner
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