Ja der scheiss Schlauch ist mir auch immer abgeflogen, bei 1,1Bar hält der nichtmehr, hab dann an dem Stück schlauch 4 schlauchschellen gehabt, am Öldeckel, anschluss vorderseite vom Rückschlagventil, anschluss hinterseite rückschlagventil und an der airbox
sah doof aus,aber hat sonst nicht gehalten. dass die drehzahl da hochgeht ist normal, aber er fängt an zu schwanken,da es zum eigentlichen drosselklappensignal nicht passt...natürlich muss man sehen das alle Lambda-Gttis ein wenig anders funktionieren.
ich rede nur von den kat-losen