Wenn das Steuergerät über die Drosselklappe einen falschen Wert bekommt und darauf hin abmagert (die Einspritzzeit verkürzt), kann die Drehzahl schon steigen...
Ich glaub aber auch eher an was anderes wie generell Falschluft.
Ganz deutlich wird dies dadurch das die Leerlaufschraube ganz drinnen ist. Wenn die Drosselklappe zu ist und die Schraube drin ist, darf der Motor keine Luft mehr bekommen und muß ausgehen.
Also holt er sich irgendwo anders die Luft zum Atmen....
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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