Es ist schon erstaunlich, was manche Motoren noch zu leisten vermögen, wenn sie aus dem Automobil schon lange verbannt wurden. Der Klassiker in dem Bereich ist wohl unumstritten der OM636. Der wurde kurz nach dem Krieg von Mercedes-Benz entwickelt und trieb ursprünglich den Mercedes 170D und deren Nachfolger den Ponton 180D an. In der Heckflosse wurde er schon nicht mehr verbaut.
Der Motor wurde aber Jahrzehnte danach immer noch unter Lizenz in Spanien produziert und war der Industriediesel schlichtweg. Gabelstapler, Pumpen, Luftdruckaggregate, Kühlaggregate für LKWs, Bootsmotoren, und, und, und.
Mittlerweile reden auch die Japaner, wie z.B. Yanmar ein gutes Wort in dem Bereich mit.
MfG, Henning
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SIV (Special Inexpensiv Vehicle) Terios "Hubertus"
"Nein, Herr Doktor, ich leide nicht am Burnout-Syndrom,
aber fragen sie mal meine Reifen..."
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