Zitat:
Zitat von Didi
...und meide auch hohe Drehzahlen.
Gruß Didi
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Wenn das Öl mal warm ist, ist es nie falsch auch mal hohe Drehzahlen zu fahren. Meiner Meinung nach ist diese ganze untertourige Fahrweise, wenn der Motor kalt ist, einfach gift. Vorallem im Winter.
Aber wenn mal ein Defekt vorliegt, kann man den Ölverbrauch nur hinauszögern, irgendwann kannst man machen was man will, er wird immer mehr Öl saufen.
Den KAT macht man sich dann auch kaputt. Das haben die Toyota die ZZ-Motoren auch. Wenig Ölverbrauch und dann gehts irgendwann schlagartig auf bis zu 2L/1000km. Nur das diese Motoren halt auf Kulanz(170.000 oder 5 Jahre) ausgetauscht werden, da das Problem bekannt ist