Ich glaub ja eher, dass das einfach nur eine Folge des kleinen Hubraums ist, den man beim Fahren so wenig wie möglich merken soll.
Ginge es wirklich um die Servolenkung, könnte man die zur Not auch kurzzeitig ab Batterie speisen. Denn anders als Dinge wie das Licht oder die Hechscheibenheizung verbraucht die Servolenkung nicht ununterbrochen Unmengen von Strom.
A propos Heckscheibenheizung: Die ist jetzt ja wohl kaum schon aktiv. Demnach müsste die Lichtmaschine ohnehin mehr als genug Saft liefern können.
__________________
Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
|