[Axi]

Zitat von 62/1

Kannst Du mir aber glauben!
1.) Hab diese Schrauben schon bei meiner Werkstatt bestellt.
2.) Bei dem 87er/91er Charade meiner Mum wurde damals nach einem Unfall aus zwei einer einer gemacht. Hier wurde u.a. alle Schlösser getauscht. Der Meister in der Werkstatt hat mir damals alles erklärt, auch die genaue Funktion/Handhabung der Abriss-Schrauben. Von ihm weis ich auch wie die super einfach zu lösen sind - das werde ich aber sicher nicht öffentlich posten!

Warum Sollbruchstellen? Ganz einfach. Damit nicht jeder mit ner 10er Nuss (Standartschraubengröße bei Daihatsu) einfach die beiden Schrauben vom Lenkradschloss abschraubt und mit dem Wagen nach Hause gondelt. Ist schlicht und ergreifend ein Diebstahlschutz. Soweit ich weis auch Vorgeschrieben (wie z.B. auch seit 96? die elektr. Wegfahrsperre).
Bei der Montage des Zündschlosses reissen bei einem vorgesehenen Drehmoment die Montageköpfe ab und zurück bleibt ein runder Schraubenkopf ohne Ansatz für einen Schlüssel / Nuss.
Wobei ein G100 nicht wirklich schwer gepanzert ist. Wenn man weis wie es geht hat man nach ca. 10sec. die Tür auf und fährt nach weiteren 2-3 Minuten gemütlich weg - ohne bleibende Schäden aum Auto zu hinterlassen

Rene

Aso habs kapiert..
Dachte die sollen brechen wenn man versucht sie rauszuschrauben, wie aber wenn gar kein ansatz für nen Schlüssel da is.

War nur ein Missverständnis...