Zitat:
Zitat von Reisschüsselfahrer
meist nimmt man die Schwungscheibe ja eh ab um den Simmerring gleich mitzutauschen, wenn man eh schonmal das ganze gerappel auseinander hat....
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Wenn man den tauscht, dann bitte nur orginal von Daihatsu! Im Nachbau kann es sein das sich die Ringe um Zehntelmilimeter an der Dichtlippe unterscheiden,- praktisch nicht messbar, aber wenn die Kurbelwelle an der Dichtstelle leicht eingelaufen ist, schwitzt es.
Ich kenne mittlerweile einige Fälle wo die Ringe aus dem Zubehör nachher nicht dicht waren und nur ein Orginalteil half.
Im Zubehör bekommt man halt nur universale Ringe, kann man nehmen, aber nicht an so einer Stelle wo man ein Wochenende beschäftigt ist ums wieder heile zu machen
