Lambda abziehen und Multimeter an die Lambda (nach dem Fahren, nicht vor)!
Die Lambda sollte dann ein permanent fettes Gemisch zeigen, ohne zu springen!
Signal bei 0.8V,- Lambda wird in Ordnung sein.
Signal 0.4V- 0V,- Lambda defekt.
Zwar checkt man damit nicht die Trägheit, kann aber ganz gut sehen ob sie noch arbeitet und wie stark das Signal ist, was sie ausspuckt.
Piet,- ich denke das Steuergerät merkt das auch so,- denkt sich aber "egal".
