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Reisschüsselfahrer · 03.11.2009, 12:37

Wenn du das mit der Lambda machst würd ich was fertiges von ebay nehmen.

->http://cgi.ebay.de/Auto-Gauge-Lambda...item1c0da14ebb

Es gibt auch anzeigen für Breitbandsonden, wo das EFi Steuergerät dann die Info vom Messgerät bekommt und nicht mehr direkt von der Sonde, über so eine Geschichte kann man dann auch aktiv ins gemisch eingreifen

-> http://cgi.ebay.de/LAMBDA-ANZEIGE-La...item53d78ee80b

Die Sache mit dem Schalter selbst bauen ist immer sonne Sache, bei selbstgebauten Schaltern mit offenen Kontakten bekommst du gerade im Winter probleme mit deinen Schalkontakten -> oxidation, daher die Idee den Wert vom Original abzunehmen, bleibt aber immernoch die Sache das du nicht genau weißt ab welcher Drosselklappenstellung, angereichert wird und ob es immer die gleiche Drosselklappenstellung ist oder ob die sich auch ändert.

Manu

03.11.2009, 12:37	#5
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Wenn du das mit der Lambda machst würd ich was fertiges von ebay nehmen. ->http://cgi.ebay.de/Auto-Gauge-Lambda...item1c0da14ebb Es gibt auch anzeigen für Breitbandsonden, wo das EFi Steuergerät dann die Info vom Messgerät bekommt und nicht mehr direkt von der Sonde, über so eine Geschichte kann man dann auch aktiv ins gemisch eingreifen -> http://cgi.ebay.de/LAMBDA-ANZEIGE-La...item53d78ee80b Die Sache mit dem Schalter selbst bauen ist immer sonne Sache, bei selbstgebauten Schaltern mit offenen Kontakten bekommst du gerade im Winter probleme mit deinen Schalkontakten -> oxidation, daher die Idee den Wert vom Original abzunehmen, bleibt aber immernoch die Sache das du nicht genau weißt ab welcher Drosselklappenstellung, angereichert wird und ob es immer die gleiche Drosselklappenstellung ist oder ob die sich auch ändert. Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2 Geändert von Reisschüsselfahrer (03.11.2009 um 12:43 Uhr)