Also, wenn alles fest und dicht ist, nichts gerissen ist, die Federn am Gaszug/Drosselklappe auch in Ordnung und die Drosselklappe nicht hängt, dann gibts noch drei Möglichkeiten.
1. Der Leerlaufsteller oder seine Ansteuerung ist futsch/hat Wackelkontakt
2. Die Kurbelgehäuseentlüftung mischt da mit.
3. Der Bremskraftverstärker hat ein Loch. dadurch ziht der Motor direkt in den Ansaugkanal Falschluft und dreht hoch.
Mehr fällt mir momentan nicht ein.
Jens
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