also sagen wirs mal so.
Mag schweißen am auspuff hält wenn mans kann gut korossion hält sich im rahmen, die schweißnaht ist ja immer recht dick und das dauert bis die durchgerostet ist.
MIG schweißen oder besser gesagt Löten nimmt man im karosserie bau, hier ist der wärme verzug geringer.
Autogenschweißen/ gasschmelzschweißen nimmt man heute weniger als früher, richtig schweißen können die wenigsten noch richtig autogen. wobei man sagen muss, meiner meinung nach gibts für verrostete teile nichts besseres, weil beim schweißen der rost "verbrennt" und an dieser stelle nicht weiter rostet, allerdings ist hier der wärme verzug am größten.
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Viele Grüße Patrick
Jage nie was du nicht töten kannst.
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