Hätte und müsste nützt dir garnichts, wenn die Zündanlage nicht ok ist gibt es Probleme. 
 
Defakto ist es übrigens so, dass man bei kaltem Motor noch die wenigsten Probleme hat, weil bei kaltem Motor das Gemisch schön fett ist und ein fettes Gemisch lässt sich auch mit einem schwachen Zündfunken noch gut zünden.  
 
Manu
		 
		
		
		
		
		
		
			
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  <- Mein L501 (Nummer 2 lebt!)
   
  
 <-Mein MR2 
 
 
			 
		
		
		
		
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