Sooo, der K3 hat auch ein PCV Ventil, gerade nachgeschaut. Diese sind häufiger für Ölverbrauch verantwortlich,- das sollte man mal prüfen. Im Gegensatz zum ED12/ED20 ist das sogar ein richtiges Ventil und wenn das klemmt und nur offen ist, ists schlecht..
Müsste an einem Unterdruckschlauch am Zylinder 1 sitzen. Der Schlauch geht zum Einlasskrümmer.
Einblasen ins Ventil muß leicht gehen, raussaugen eher schwer. Wenn raussaugen genauso leicht geht wie reinblasen,- so wird das dein Problem sein.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
Geändert von Q_Big (08.12.2009 um 20:57 Uhr)
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