Der Rückwärtsgangschalter sollte irgendwo am Getriebe sitzen. Werden wohl die einzigen Kabel sein, die direkt ans Getriebe gehen
Beim L501 sitzt er vorn oder hinten am Getriebe...ich denke beim L701 sollte das nich viel anders sein. Einfach mit ner Lampe unters auto und gucken.
Wenn die Glühlampen nicht durch sind, und die Sicherung auch nicht, dann ist vielleicht das Kabel bzw. der Stecker angegammelt - das würd ich immer alles zuerst prüfen.