....wir sprechen hier von 132Nm (Schalter) zu 138Nm (Autom). bei 4400 U/min.
Auch wenn eine Umprogramierung oder der Einbau eines geänderten Steuergerätes möglich wäre,und das Getriebe das abkönnte -würde der Umbau sich wegen läppischer 6Nm lohnen?
Ich glaube Daihatsu sollte gerade im Matti einen stärkeren Motor anbieten.
Die hier oft diskutierte Frage,wie man dem Motor noch ein paar PS oder Nm entlocken könnte,hätte sich so erübrigt...
Andere Hersteller,z.B Alfa/Fiat,VW haben potente und sparsame kleine 1.4er mit Turboaufladung,die dem Matti gut zu Gesicht ständen.
So eine Maschine könnte natürlich auch in den anderen Modellen oder aber bei Toyota eingesetzt werden,für die Dai ja auch Motoren baut...
Gruß Tom