So ich bin seit letzten Jahr auch offiziell geschädigt, wobei es damit los ging, dass der Tüv eine undichte Manschette an der Antriebswelle gezeigt hat.
Das hat dann auch das Klackern in den Kurven beim Rangieren erklärt. Seit über einem Jahr hat sich das Problem nicht verschlechtert und ich kann mich nicht erinnern, wann der Wagen nicht beim Rangieren mit volleingeschlagenen Reifen (nach links) geklackert hätte.
Interessant zu sehen, dass mein Cuore EZ März 2004 zwar auch das Problem hat, aber die bisheringen 71.000km gut lief.
Was kostet denn eine Antriebswelle? (Material)
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