Ich will erstmal wissen ob der Motor in dem Auto läuft, also mit den gestrippten Kabelbaum und an dam Trabizünschloss und in der falschen Karosse. Wenn er läuft, fliegt alles nochmal raus, ich muss im Motorraum noch ein paar Sachen entrosten, den Hilfsrahmen dann ordentlich mit dem Getriebe und vorderen Motorhalter verschweißen und dann will ich den Motor auch noch überholen.
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The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
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