Also mit überholen meine ich nicht den ganzen Motor (wie das nen Motorbauer macht), sonder Dichtungen und so. Der is siffig, ich denke um Ölwannen- und Kopfdichtung komme ich nicht rundrum. Ansonsten soll auf jeden Fall nen neuer Zahnriehmen mit Spanner drauf, Keilriemen denke ich auch. Zündkerzen, Motor- und Getriebeöl auch.
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The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind! |