Zitat:
Zitat von Q_Big
Deshalb wundert das Kolbenringproblem schon ein wenig da der ED diese Probleme nie hatte.
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Das Kolbenringproblem könnte mit der Leistung zusammenhängen... die ED haben wesentlich weniger Leistung als die EJ. Daher kam ich auch darauf, es könnte ein Hitzeproblem sein. Da sich der Wirkungsgrad, wenn überhaupt, nur sehr begrenzt erhöhen lässt, bedeutet mehr Leistung auch mehr Abwärme...
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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