[Maxxx]

Hallo,

letzten Montag war mein Kleiner in der Werkstatt zum Zahnriemen wechseln. Dabei wurde natürlich auch gleich der Keilriemen erneuert. Seit dem gibt er ein komisches "Pfeif"geräusch von sich (drehzahlabhängig). Beim Abholen fiel das meiner Frau schon auf und sie fragte nach. "Das ist der Keilriemen der muß sich noch einlaufen..." Hmmm.

Hab mal gehorcht woher es kommt. Ich meine es kommt von dem hinteren Anbauteil wo der Keilriemen drüberläuft -> Lichtmaschine? (sieht zumindest so aus)

Meine Theorie: Beim Zusammenbau haben die den neuen Keilriemen ordentlich angewemmst. Dabei hat sich das wahrscheinlich eh schon angenagte Lager der LiMa (147.000 km) verabschiedet, bzw. entschlossen zu sterben. Kann das sein?

Wenn ja, kann man das Lager selber wechseln? Oder muß ich mir eine gebrauchte/neue LiMa kaufen? Hat einer eine rumliegen, die er nicht mehr braucht.

Danke und viele Grüße

Maxxx