Ui, das klingt böse!
Ich tippe mal auf einen Marderbiss oder Kabelbruch.
Klingt für mich entweder auf diesen Zündkabelstecker den du auch schon im Verdacht hast Jan, oder aber die Stromversorgung zum EFI-ECU ist nicht stabil (Hauptrelais defekt/fehlerhaft).
Check mit einem Voltmeter ob die Spannung auf den Zündkerzen ständig da ist oder ob's da schwankungen gibt. Auf dem Zündkerzenstecker hast du Masse/Plus 12V und eben 12Volt bei Zündung, aber die eine Spannung muß konstant sein.
Klingt für mich so. Denn das alle 4 Zündkerzen gleichzeitig aussetzen kann fast nichts anderes mehr sein. Da aber alle 4 Zündkerzenstecker ihr dauer plus 12V meiner erinnerung nach aus EINER Leitung beziehen würde ich die mal checken. Aber wie gesagt du brauchst ein gutes Strommessgerät am besten ein Osci um die schwankungen die eventuell auftreten sehen zu können.
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