Zitat:
Zitat von bigmcmurph
Woher nimmst du diese Aussage?
Wie sollen den zwei nahezu identische Motoren einen solchen Unterschied haben?
Oder versteh ich da irgendwas nicht?
Greetings
Stephan
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Irgendwo hier im Forum gabs mal die Drehmomentkurven. Bei höheren Drehzahlen verstellt die DVVT die Einlassnockenwelle um bessere Zylinderfüllung zu erreichen.
Ich hab auch schon beide Motoren gefahren. Gefühlt war der EJ-DE untenraus minimal spritziger.
Allerdings braucht man den DE kaum über 5500 U/min drehen, da kommt nicht mehr viel danach. Der VE zieht bis über 6000 Umdrehungen gut raus.
Gruß Martin