Zitat:
Zitat von urlauber51
Ich kenne den Effekt des "Nachdieseln", kommt von schlecht eingestellten Vergasern.
Beim L5 sollte das aber aufgrund der Einspritzung unmöglich sein...
Gruß Martin
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Absolut richtig.
Das der Motor nicht sofort stehenbleibt wenn man die Zündung ausmacht sollte auch nachvollziehbar sein. Man muss sich vor Augen führen was für einen Schwung der Kurbeltrieb samt Kolben und gute 6 KG Schwungrad bei einer Leerlaufdrehzahl von gut 900 U/min hat.