Ja und was noch? Die einen sagen es greift Gummi an, die anderen sagen es macht dem Gummi nichts aus...die einen sagen es greift die Ventilsitzringe an,die anderen sagen es macht garnix aus...
wenn es nur größere Düsen sind (und natürlich ein anderes Steuergerät,was sowieso kommt) dann würde ich bezüglich Georgs genannten Gründen auch auf E85 umsteigen.
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1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.
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