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Rafi-501-HH · 17.03.2010, 23:58

Nach deinen Problembeschreibungen - und jeden Tag gibts neue - ist dein L501 ja die reinste Schrottmühle.
Bissl WD40 und einmal schauen wie die Tachowelle verlegt ist (möglichst keine engen Kurven) und das Problem sollte fürs erste behoben sein.

17.03.2010, 23:58	#4
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	Nach deinen Problembeschreibungen - und jeden Tag gibts neue - ist dein L501 ja die reinste Schrottmühle. Bissl WD40 und einmal schauen wie die Tachowelle verlegt ist (möglichst keine engen Kurven) und das Problem sollte fürs erste behoben sein.