Wenn Du das Gaspedal meinst, das ist bei mir ganz leichtgängig.
Ansonsten: Es gibst aber folgendes Phänomen: Wenn man Gas weg nimmt (also der Motor bremst) und man dann ganz langsam Gas gibt, setzt die Motorleistung mit einem ganz kleinen Ruck ein (geht nur wenn der Moor über ca. 1300U/min dreht; der kleine Ruck ist in niedrigeren Gängen wesentlich stärker bemerkbar). Das wäre normal, denn das ist die Schubabschaltung, die sich beim Gasgeben deaktiviert. Erst dadurch wird wieder Kraftstoff eingepritzt und der Motor zündet.
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Es grüßt Euch
Sven
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