Ich persönlich würde den Sirion nehmen.
Ich hab selbst einen 98er mit 141.900km. Gekauft vor über 3 Jahren mit 93.800km.
Läuft absolut problemlos, Rost hält sich in Grenzen (hohlraumversiegelt vor 2 Jahren, am Unterboden an ein paar Falzen wird braun, innen absolut ok).
Auffällig ist, dass Sirions bei weitem nicht so häufig Kolbenringprobleme haben wie z.B. L701, obwohl auch ein EJ-Motor drunter steckt.
Ich hab allerdings den Eindruck, dass die 98er besser sind als die späteren. Die richtig übel verrosteten Sirions sind fast immer 99er und 2000er. Auch ist mir von den Sirions vor Favelift 2000, also noch mit EJ-DE-Motor, keiner mit defekten Kolbenringen bekannt geworden.
Allerdings klappert bei meinem alles mögliche an der Karosserie, die Facelift sind da glaub ruhiger.
Gruß Martin
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