Also dicht scheint sie bei mir auch noch zu sein. Habe gestern mal auf der einen Seite Druck angelegt und das Ärmchen bewegte sich tadellos. Aber lange wird das rostige Trompetenblech sicher nicht mehr Dicht sein:/
Ganz nebenbei ist mein Kat ganz schön zusammengeschmolzen. Ich denke mal bei dem Gegendruck brauche ich mich nicht zu wundern, dass der Motor ab 120 anfängt durch die Kopfdichtung in die Kanäle zu drücken :/
Der Krümmer war auch sowas von verzogen. Habe heute bei mir im Institut die Möglichkeit gehabt den Krümmer zu Planen. Wenn ich das gewusst hätte, hätt ich den Kopf nicht erst zum Motorenbauer geschafft. Ganz nebenbei hatten wir auch Auspuffdichtungen auf A3. Musste mir nur ein Stück passend zurecht schneiden freu:). Denke, wenn dass Zeug unsere Prüfstandsmotoren überlebt, überlebt das meinen Appi erst recht
