Zitat:
Zitat von Reisschüsselfahrer
@Anon, hast du Bergauf auch mal den 4.Gang bemüht??? Der 5. Gang ist eigentlich nur zum sparsamen dahinrollen gebaut, im 4. Gang hast du deutlich mehr Drehzahl und damit auch Motorleistung zur Verfügung, so erreich man im L251 die Höchstgeschwindigkeit auf gerader Strecke auch nur im 4. Gang.
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Ich musste sogar den dritten Gang benutzen, damit ich beim hochfahren die 80 halten konnte...