Ich würde sagen dein Kühler ist am Ende seiner Lebenszeit.
Kurioserweise sehen die meist noch ganz gut aus im eingebauten Zustand. Baut man sie aus sieht man aber meist das rieselnde Dilema. Hatte ich schon sehr oft das defekte Kühler erst nach Ausbau zu erkennen waren.
Mit Motorbremse haut der Motor aufgrund der Schubabschaltung halt keine Abwärme mehr in den Kühlkreislauf, so das der Kühler jetzt wieder seiner Pflicht nachkommen kann.
Kritisch sehe ich eine Temperatur von unter 100° noch nicht, andere Fahrzeuge haben hier standart oft über 100. Im Bereich von 100° würde die Tempanzeige auch ziemlich sicher einige mm nach oben springen, das dauert dann nur Sekunden.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
Geändert von Q_Big (12.06.2010 um 02:31 Uhr)
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