Pleulager nicht vertauscht??Alle kolben samt Pleuls an die stelle der KW montiert wo sie vorger waren??Pleulagerschalenschrauben alle richtig fest??Lagerschallen richtig eingelegt(die haben ne kerbe).
Ölpumpe richtig montiert??Eventuel hängt in der Ölpumpe irgend ein Splitter oder so.
Alle schrauben von der Kupplung/schwungscheibe richtig angzogen??
Naja wenn es vorher Lief und jetzt nicht mehr ist das schon komisch, was hast du alsletztes gemacht??Soweit ich mich errinern kann NW ausgebaut,die eventuel sich verstellt und dadurch Ventiel krum??(ich weis freiläufer....)
naja bin gespannt woran es gelegen hat.
Viel erfolg!!
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L201  R.I.P. 3.Juli 2006
L701  Verkauft 2011 an ein Führerscheinneuling in Raum Kassel, ich hoffe er fährt noch
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