15W-40 muss aber nicht sein
Stell ersteinmal die Ventile ein und dann miss die Kompression nochmal. Oder ein Ventil hat schon angefangen abzubrennen weil es nicht 100%ig schliesst - ist das der Fall und dann wird dieser Efekt immer schlimmer wenn du nicht die Ventile einstellst.
Schau mal ob dein Motorkabelbaum an mehreren Stellen nicht einfach nur zu eng sitzt und an der Karosse schleift. Nicht das bald der nächste Fehler kommt weil irgendwo ein Kabel durchscheuert. Wo der Kabelbaum an der Karosse scheuern könnte klebste bisschen Filz ran als Dämpfung.