.... ich habe meinen Zündi (ein L251) jetzt fast 7 Jahre und bin noch nie auch nur annähernd in die Gefahr gekommen, daß es mir die Kiste umschmeissen könnte.
Wenn das Autole so kippelig wäre, wie hier so mancher schreibt, gäbe es massenhaft Berichte von rumpurzelnden L251ern, dem ist aber nicht so,
Es ist ganz und allein eine Sache der Physik: schmal und hoch = hoher Schwerpunkt = höhere Kippgefahr........ und der L251 ist schmal und relativ hoch.
Dem kann man natürlich entweder technisch vorbeugen, sprich Fahrwerk härter machen ( = Stabilisatoren) oder technisch den Schwerpunkt nach unten bringen (=Tieferlegung) oder die Auflagefläche verbreitern (= breitere Schluffen)............. oder man fährt halt nicht rum wie die gesengte Sau!
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Curt
Daihatsu---- da weiß man was man hat, Guddnabend!
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