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Alt 09.08.2010, 20:22   #3
Oshi
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Jung, was treibst du da? Wenn der Kohlenmonoxid-Wert zu hoch ist, dann ist der Katalysator im Arsch und nix anderes.
Das hätte der Prüfer eigentlich wissen müssen.

Also neuen Kat rein oder billiger, aber gemogelt, den Tipp von Dieselpapst befolgen.

MfG, Henning
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SIV (Special Inexpensiv Vehicle) Terios "Hubertus"

"Nein, Herr Doktor, ich leide nicht am Burnout-Syndrom,
aber fragen sie mal meine Reifen..."

Geändert von Oshi (09.08.2010 um 20:28 Uhr)
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