Der Cuore hat im Gegensatz zu den anderen Modellen eine sehr lange Getriebeübersetzung im 4. und 5. Gang (2700 U/min beim L251 bei 100 km/h, unter 2600 U/min beim L276), hat deshalb einen sehr niedrigen Verbrauch im Alltag. Bringt ihm aber im NEFZ nichts, weil er keine Schaltanzeige hat.
Wer wissen will, wie es mit der Elektromobilität wirklich aussieht, kann sich einmal den
Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität durchlesen (hab ich heute gemacht, ein PDF mit 53 Seiten). Eine Million Elektroautos bis 2020, 5 Millionen bis 2030 und überwiegend elektrisch betriebene Autos in den Städten bis 2050. Dabei ist die Bundesregierung noch ziemlich optimistisch. Darin steht auch viel über Batterietechnologien, Energieversorgung und Kosten.
Mfg Flo