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Zitat von Drecksack
Hi
Mir hat mein Dai Händler gesagt 10W40 Ist für die neuen Motoren Tödlich.
Weil das ÖL für die Variable Ventielsteuerung und den Kettenspanner zu Dick und zu Zeh ist.
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Totaler Mist - 10W40 ist ebenfalls für die Motoren freigegeben und funktioniert tadellos - wir sind Anfangs auch mit einer 10W40 Füllung vom Händler gefahren. 10W40 ist im heißen Zustand genauso Viskos wie 5W40, etwas "dicker" als 5W30, davon geht dir noch kein Kettenspanner oder die DVV-T Kaputt.
für Kurzstrecken ist ein 5W-30 allerdings sehr zu empfehlen, wenn nicht sogar ein 0W-30.