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Zitat von kiter
also "mein" karosseriebauer (meister und langjährig bei jürgen alzen motorsport tätig) hat mir gesagt das die garkein zinn verwenden... ich habs auchnoch gelernt inner ausbildung mit verzinnen usw, aber er sagt das is der größte mist dens gibt
ich glaub ihm das jetzt mal, weil er weiß schon was er tut
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kann ich so nicht unterschreiben, also ich kenn karosserie betriebe die sehr teure und hochwertige fahrzeuge reparieren und restorieren und die verwenden sehr viel zinn. spachtel härtet aus, kunststoff spachtel und co sind keine dauerlösung. klar nehmen viele spachtel weils einfach schneller ist und man davon ausgeht das die kiste keine 30 jahre halten muss, aber bei oldtimer und fachgerechter reparatur/restauration wird zinn immernoch genommen und das ist auch gut so. weil es A nicht rissig wird und B nicht rostet.
was die im motorsport treiben weiß ich nicht, aber da ist sowieso konsequenter leichtbau angesagt, da kannst nicht kunststoffscheiben einbauen und dann 2 kg zinn auf die radläufe schmieren.