Ich würde einfach die EFI-Sicherung abziehen. Sicherungskasten im Motorraum... Da das die für die elektronische Einspritzung ist, würde ich mich wundern, wenn der Wagen dann noch fährt. Die Relais würde ich persönlich stecken lassen. Ich würds nicht erleben wollen, so eins irgendwo zu verlieren, oder es unabsichtlich zu beschädigen... Ersatzsicherungen aufzutreiben dürfte wesentlich einfacher sein.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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