Das hier ist der Lagerschaden von meinem CB-20 Motor.
http://www.youtube.com/watch?v=jhJFYn7UbVg
Aber ich check das jetzt nicht wirklich, es ist doch einfacher die Kurbelwelle von irgend einem anderen Motor zu nehmen, neue Lager rein zu geben und wieder einzubauen... Da muß nicht mal der Kopf runter.
Hab ich bei meinem auch so gemacht, den Kopf hatte ich nur bei der Restaurierung runter, danach (beim Kurbelwellenschaden) aber nicht mehr!
Und der Motor läuft auch heute noch astrein.