Zitat:
Zitat von bluedog
Wers beim alten nicht konnte, wird auch beim neuen nicht vorbeugen, und wenn Du schon den Zylinderkopf abreissen willst, weil der Block undbedigt von nem EJ-DE stammen müssen soll (warum eigentlich??? ist doch der selbe Block EJ ist EJ ist EJ...)
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Bei mir klappt das Vorbeugen
Aktuell 124Tkm und no Öl no Rauch .
Aber meine mehrfachen Spülungen und Ölwechsel alle 4000km haben schon hypochondrische Züge.
But it works
Ich würde den ganzen DE (Block und Kopf) nehmen und die VVT gepflegt ignorieren.
Es kommt auf den Preis an . Einige Motoren-Verkäufer haben nämlich preislich betrachtet ganz schön den Pipi am bluten .